■ 近期，有多名网友响应称，个人景区正在公途旁修起围墙遮挡视线，只要付费进入观景平台，才调赏玩境遇。另有个人景区正在国道、省道上设立门票站，假使不进入景区嬉戏，也须要预交门票费，正在章程岁月内穿行通过景区，做事职员才会退回门票。网友质疑，这是景区正在变相“圈地收费”。

　　■ 旅游学专家指出，“围墙挡景”是一种“门票经济”的短视思想，不单倒霉于景区创收，还会影响景区口碑。景区能够转向“财产经济”形式，激励更多搭客走入景区，正在“食住行游购娱”上消费，收益才会更好。

　　5月，一名旅游博主揭橥视频称，位于云南省迪庆州德钦县梅里雪山国度公园金沙江大湾观景台左近的214国道旁，筑筑着围墙，搭客无法正在公途边赏玩景观，只可交门票后赶赴景区筑筑的观景平台旅游。214国道路过的飞来寺观景平台左近也有雷同情状。

　　对此，德钦县文明和旅游局做事职员告诉记者，因为本地经济前提欠好，为了帮帮村民，委托德钦梅里雪山国度公园开辟筹划有限公司对景点实行平素筹划和庇护。公司与本地村委会订立合同，把旅游收益行动“旅游反哺”资金发放给村民。跟着旅游处境日益起色，景点或者会“扩充化”，徐徐取缔（围挡），未来搭客或无需赶赴观景平台付费即可赏景。

　　梅里雪山景区的几位本地村民也向记者体现，他们每年能收到“旅游补帮”，改革了存在质地。村民卓玛（假名）说，补贴金额入手下手是每年1.4万元，近年来增进到最低2万元。看待景区修围墙收门票的做法，同村的扎西（假名）以为，公司为筑筑根本举措加入了大批本钱，用收门票的方法“回本”，也是能够解析的。

　　但景区一家客栈的老板告诉记者，他常听到前来住宿的乘客挟恨，说飞来寺观景平台的围墙令他们感应不疾。景区修围墙收门票，未必对景区内的商户有益。他指望景区口碑取得晋升，吸引更多的搭客走入景区。

　　6月8日，一名旅游博主揭橥视频称，他骑摩托车自驾旅游，沿248国道行驶始末扎尕那景区时，有做事职员告诉他，穿行景区需缴纳门票费。该博主剖明本人只是过境，不正在景区内下车停顿。售票职员体现，博主能够购置“过境票”，借使正在1个半幼时内走完40公里的途程，抵达景区北门，那里的做事职员就会把用度退回。

　　博主称，因为他骑行的是幼排量摩托车，速率较慢，且正在寻找景区北门收费站时迷了途，个人途段坑洼难走，他们找到北门收费站时，超时了1幼时。阐发情状后，做事职员最终把票退回。博主拍摄到的扎尕那门票收费圭表中，并没有“过境票”一项。

　　6月14日，记者以搭客身份致电扎尕那景区，做事职员称，正在景区南门和北门之间来往均需购票，借使仅始末景区途段国道，并正在1个半幼时内通过，将会退还门票用度。景区南北门售票处都公然了联系售票新闻，寻常情状下驾驶汽车通过该途段约莫用时40分钟，如遇堵车等格表情状，影相留证后向做事职员阐发即可。

　　据媒体此前报道，一名旅游博主沿省道S307自驾，穿行通过泸沽湖景区时，被央求预交70元门票费。和做事职员商议后，他正在商定岁月内来到一个位于景区表的地址，向做事职员发送定位，随后做事职员退回了门票景观。

　　5月，香格里拉虎跳峡景区也曾被指欲收“过途门票”。有视频博主称，自驾开车途经香格里拉虎跳峡景区时，被做事职员拦住央求买门票。博主提出本人只是途经，不进观景台，随后被放行。对方还夸大，“须要正在半个幼时内通过景区内20多公里的途段，不然须要补票。”对此，香格里拉虎跳峡旅游筹划有限公司办公室做事职员回应称，赶赴搭客中央向做事职员阐发情状，会依照本质情状照料，“不会多收你的钱。”

　　正在很多自驾上途的出行者眼里，沿途始末的境遇胜景，是奔忙跋涉间的一大抚慰，也是公途之旅魅力的标志。

　　比拟于沿着收费景区的门途深度旅游，这种观景方法给人留下惊鸿一瞥的体验，某种意旨上也是景区的“活告白”。

　　日前，有旅游博主揭橥视频称，梅里雪山国度公园正在214国道的一处收费观景台左近筑筑围墙，使搭客无法正在途边赏玩景观，念看雪山非得买票弗成。

　　无独有偶，本年“五一”假期景观景观，黄河壶口瀑布沿途公途被景区执掌方砌墙围挡的消息，也曾激发过言论的闭切与指责。

　　今朝，多地曝出一样的情状，阐发这并不是某家景区“拍脑门”的做法，其背后肯定有着一番优点考量。

　　6月13日，梅里雪山所正在地云南省德钦县文旅局做事职员体现：因为本地经济前提欠好，国度公园筹划方与村民订立了将旅游收益反哺给村民的合同，跟着旅游处境日益起色，围挡或者会徐徐取缔，未来搭客或毋庸赶赴观景平台付费即可赏景。这一回应固然没有直说，但已间接剖明：筑筑围墙即是为了增进门票收入，造止过途者“白占省钱”。

　　但无论景区明面上给出的缘故是什么，人人半泛泛人都很难认同这种砌墙遮挡境遇的做法。一方面，并不是每个正在途上趁机观景的人，都邑由于看不到境遇而去买票，景区的做法很或者“损人倒霉己”；另一方面，景区的执掌和收费边界是有边境的，执掌方的权限是否可能延长到公途旁边，也存正在争议性。

　　正在时下人人半景区搭客承载量相对有限，只可采用限流的情状下，景区砌墙防“蹭”境遇的封锁之途只会越走越窄，正在激烈的行业逐鹿中，也会日渐处于劣势。

　　对此，景区正在裁夺要不要砌墙之前，最好不要只看一个方面的损益，而应把口碑、人气等联系要素都斟酌进来，算一算深刻账。

　　华侨大学旅游安然咨议院教养殷杰指出，结果上，“围墙挡景”未必能起到增进旅游收入的感化，从景区运营的角度来看，是一个“弊大于利”的做法。

　　殷杰告诉记者，“围墙挡景”，属于“门票经济”的思想，即是景区只重视门票收入，却怠忽了财产经济的财产收入。以杭州西湖景区为例，景区不再收门票后，不单增进了客流量，还让进入景区的搭客更容许正在景区内消费购物。“取缔或减弱门票收费，督促景区内食住行游购娱的消费，收益才会更好。”

　　殷杰以为，“围墙挡景”是一种“短视”的手脚。借使不修围墙，途经的人也能看到一点美景，那么或者会为了看到更美的景致，更容许购置门票去观景台赏景，雷同于营销中的“试吃试穿”。但借使境遇都被围挡起来，给人一种“幼家子气”的感受，令人反感。这正在收集富强的自媒体时间，也对景区的形势倒霉，影响口碑。

　　殷杰体现，看待面积较大的怒放性景区，“逃票”手脚难以100%杜绝。用收“过境押金”避免逃票的做法是一种采取，但能够优化。比如，正在更挨近景区焦点区的名望设立门票站；向景区搭客发放带聪明芯片的卡片，再通过联系摆设，查验景区里嬉戏的人是否买票。

　　经济学家宋清辉告诉记者，归根结底，景区修墙圈地、收“门票押金”的手脚，是为了增进收入，但究竟天然景观属于国度和国民的全体物业，任何人或机闭都不行独享。宋清辉体现，一个景区不行只念着依赖门票创收，而是要依赖圆满的配套举措、丰饶的产物供应，以及优质的效劳等，留住搭客的心。

　　河南泽槿讼师事件所主任付筑体现，景区“修墙圈地、收门票押金”的手脚，或者会违反《旅游法》的联系章程。

　　《旅游法》第四十三条章程，运用大多资源筑筑的景区的门票以及景区内的旅游场面、交通用具等另行收费项目，实行当局订价或者当局指挥价，正经职掌代价上涨。拟收费或者升高代价的，该当实行听证会，包罗旅游者、筹划者和相闭方面的私见，论证其需要性、可行性。

　　付筑讼师指出，运用大多资源筑筑的景区，不得通过增进另行收费项目等方法变相涨价；另行收费项目已收回投资本钱的，该当相应低浸代价或者取缔收费。公益性的都邑公园景观景观、博物馆、牵记馆等景观，除重心文物守卫单元和重视文物保藏单元表，该当慢慢免费怒放。

　　付筑讼师以为，景区本是运用大多资源筑筑的，有近隔断抚玩需求的搭客能够自行采取购置景区门票，进入景区赏景，不须要近隔断抚玩的途经者也能够遥望美景，赏心好看。归纳央视消息、纵目消息等这堵墙大煞风物 多个景区被指“围墙挡景”“拦路收费”景观